Mardi 27 novembre 2012 2 27 /11 /Nov /2012 09:52

 

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ETHYLOTESTS OBLIGATOIRES DANS LES VEHICULES : UNE GRANDE ARNAQUE !

Risques et conflits d’intérêt….

Depuis le 1er juillet 2012, la possession d’un éthylotest est rendu obligatoire dans les véhicules à moteur (voitures, 2 roues, matériels agricoles à moteur..) Nécessité sanitaire ou arnaque commerciale ?

Les futurs utilisateurs ont-ils toutes les informations et précautions d’emploi ?

 

Les éthylotests en question utilisent un produit chimique qui sert de réactif en présence d’alcool :  

 

Le DICHROMATE DE POTASSIUM

 

http://fr.wikipedia.org/wiki/Dichromate_de_potassium et http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89thylotest

 

Le dichromate de potassium :

Sur l’emballage sont notées les précautions d’emploi :

Ne pas laisser à la portée des enfants et des animaux

Contient des produits chimiques corrosifs

Ne pas mettre en contact avec les vêtements

Ne pas orienter le test vers une personne lors du dégonflage

En cas de contact du réactif avec la peau ou les yeux, rincer abondamment à l’eau….

Nulle part est noté le nom du produit chimique utilisé ni les risques…

 

Or, si l’on cherche un peu, on découvre que le DICHROMATE DE POTASSIUM est cancérogène, mutagène, reprotoxique, présente des risques pour le fœtus, est très toxique par inhalation, toxique en cas d’ingestion, nocif pour la peau, très toxique pour les organismes aquatiques, néfastes à long terme pour l’environnement aquatique…  

 

http://www.substitutioncmr.fr/index.php?id=112&tx_kleecmr_pi3[uid]=73&tx_kleecmr_pi3[onglet]=3&cHash=0c7781db3e

 

Le Dichromate de potassium est, dans l’éthylotest, situé dans le petit tube en verre fragile….. Et dans les précautions sur l’emballage, il est noté : Après usage, jetez l’ensemble dans une poubelle. Il n’est noté nulle part que le produit chimique utilisé est nocif pour l’environnement……

AUCUN RECYCLAGE n’est prévu, les éthylotests ayant une durée de vie d’environ 1 ou 2ans, les consommateurs devront les jeter même inutilisés au mieux tous les 2 ans….. 36 millions d’automobilistes, 1-2 millions de 2 roues…..Une quantité de déchets annuelle hallucinante !

Plusieurs de ses propriétés (toxicité et impact environnemental) font qu’un tel produit ne devrait pas être jeté dans des poubelles comme recommandé par les fabricants mais faire l’objet d’une politique de recyclage responsable. Notamment parce qu’il met en danger par les aérosols les employés des entreprises de traitements des déchets et à cause de la grande quantité de plastiques et de verre qu’introduit la nouvelle loi le rendant obligatoire.

A qui profite ce commerce?

 

Le décret a été publié le 1er Mars au JO

 

http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000025417826&dateTexte=&categorieLien=id

 

et les amendes pour non présence de l’éthylotest dans le véhicule peuvent être imposées depuis le 1er Novembre.

 

 Etrange, une association créée en juin 2011 I-Tests a efficacement milité pour la présence obligatoire d’éthylotest dans les véhicules ( elle a été créée dans ce but ), interpellant le ministre de l’intérieur C. Guéant….

Les statuts de l’association sont précis:

« Agir en faveur du développement des systèmes et dépistages, à toutes heures et en tous lieux » et apporter une « expertise technique au service des institutions et  associations de prévention en formulant des propositions d’évolutions réglementaires et législatives pour le développement de la prévention des addictions liées à la consommation abusive d’alcool ».

En France, une entreprise tient le quasi monopole pour les éthylotests chimiques à usage unique de norme NF : CONTRALCO

Or, des membres de l’association I-Tests sont salariés de l’entreprise CONTRALCO ou d’entreprises équivalentes :

Daniel Orgeval président de I-Tests et chargé de mission de Contralco, S. Vialette,vice-président et DG de l’entreprise Alolock France, Bertrand Jermann, vice-président et président de l’entreprise Ethylo (producteur de système de dépistage d’alcoolémie),

Eric Condesse, membre actif de I-Test et PDG de Contralco.

Pour les autres membres voir :

 

http://paroledecitoyens.blog4ever.com/blog/lire-article-155111-9399417-ethylotests_pollution_chimique_scandale_suite.html

 

Et ils ne s’en cachent pas….:

 

http://www.assemblee-nationale.fr/13/cr-mipr/10-11/c1011010.asp

CONTRALCO seule entreprise française à produire et vendre ces éthylotests, détient 90% du marché français avec 36 millions d’automobilistes et 1-2 millions de 2 roues, ( qui devront toujours avoir 2 éthylotests dans leur véhicule dont 1 inutilisé ), ce marché juteux pourrait lui rapporter jusqu’à 72 millions d’euros/ 2 ans.

A savoir en plus que le Dichromate de potassium est très sensible aux écarts de température, et que le fait de rester longtemps derrière un pare-brise en plein soleil risque d’altérer le produit.

 

I-Test et Contralco : conflit d’intérêts manifeste… Et qui paie ? Vous ….. 

 

Ethylotests dans les véhicules: quelle efficacité pour la prévention de l’alcoolisme au volant ?

Informons nous, refusons cette consommation et pollution imposées

 

 

Voir les 0 commentaires Par Sylvie Simon - Publié dans : Société, Corruption, Dérives/ Scandales Sanitaires
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Biographie

Sylvie Simon était auteur et journaliste. Elle a écrit plusieurs romans et de nombreux ouvrages sur divers sujets. Depuis quelques années elle s‘était spécialisée dans le domaine de la Santé et celui des dérives de la Médecine. Sylvie Simon se battait contre la désinformation et les sophismes en matière de santé et d’écologie, sujets de brûlante  [...]

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